Pengaruh Blokade Houthi Terhadap Ekonomi Israel

BERITA TERBARU INDONESIA, TEL AVIV – Kelompok Ansharullah (Houthi) dari Yaman telah mengumumkan blokade udara terhadap Israel dan berjanji untuk terus melancarkan serangan ke Bandara Ben Gurion. Ini merupakan tambahan dari blokade laut yang sudah diberlakukan di Laut Merah terhadap kapal-kapal yang menuju Israel.

Sebelum pengumuman blokade ini, keberhasilan rudal Houthi menembus Ben Gurion telah menyebabkan laporan kerugian finansial yang signifikan dalam sektor penerbangan Israel sejak agresi di Gaza dimulai. Dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, kerugian mencapai 105 juta shekel (28,8 juta dolar AS). Otoritas Bandara Israel mengonfirmasi kerugian ini, menyoroti pengurangan substansial dalam operasi penerbangan internasional.

Menurut laporan dari Observer Diplomat, kemerosotan ekonomi ini diperburuk oleh pembatalan penerbangan yang dilakukan oleh beberapa maskapai penerbangan Barat ke dan dari Tel Aviv, seperti yang dilaporkan oleh Channel 13 dan 14. Konflik ini tidak hanya mengganggu industri penerbangan Israel, tetapi juga berkontribusi pada tantangan ekonomi yang lebih luas bagi negara tersebut.

Data dari Bandara Ben Gurion menunjukkan bahwa sekitar 13,8 juta penumpang melewati terminal pada tahun 2024, mengalami penurunan tajam sebesar 34 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Penurunan lalu lintas penumpang ini menyoroti dampak signifikan konflik terhadap infrastruktur penerbangan Israel.

Pengeluaran operasional juga menurun, sekitar 16 persen dibandingkan tahun 2023, dengan total 2,3 miliar shekel (630 juta dolar AS). Angka-angka ini mencerminkan dampak krisis kemanusiaan yang sedang berlangsung di Gaza terhadap ekonomi Israel, khususnya sektor penerbangan yang sangat bergantung pada perjalanan dan perdagangan internasional.

Kerugian di sektor penerbangan memperlihatkan dampak ekonomi yang lebih luas bagi Israel dari konflik Gaza. Penurunan lalu lintas penumpang dan pendapatan dari maskapai penerbangan internasional menyoroti keterkaitan antara keamanan, ekonomi, dan hubungan internasional. Seiring Israel melewati masa yang penuh tantangan ini, pemulihan sektor penerbangan kemungkinan akan memegang peranan penting dalam menstabilkan prospek ekonomi negara tersebut. Meskipun kerugian langsung terlihat jelas, strategi jangka panjang yang fokus pada pembangunan kembali kepercayaan dan infrastruktur menandai komitmen terhadap ketahanan dan pemulihan.

Pada bulan Maret lalu, Kelompok Houthi juga mengumumkan ‘dimulainya kembali’ blokade terhadap kapal-kapal Israel di Laut Merah. Langkah ini sejalan dengan pembatalan sepihak Israel atas gencatan senjata di Gaza.

Juru bicara milisi Yaman, Ameen Hayyan, menyatakan dalam sebuah pernyataan yang diposting di media sosial pada 11 Maret bahwa semua kapal Israel kini dilarang beroperasi di Laut Merah, Laut Arab, Selat Bab el Mandab, dan Teluk Aden. Dalam kampanye sebelum penghentian sebagian serangan, Houthi menyerang lebih dari 130 kapal, mengakibatkan hilangnya banyak kapal dan kematian sedikitnya empat pelaut.

Serangan Houthi di Laut Merah telah berdampak signifikan terhadap ekonomi Israel, menyebabkan kerugian langsung bagi Pelabuhan Eilat dan meningkatkan biaya pengiriman dan perdagangan.

Pelabuhan Eilat, yang merupakan pusat utama impor dan ekspor, mengalami penurunan aktivitas secara signifikan dan diperkirakan mengalami kerugian ekonomi langsung sebesar 3 miliar dolar AS. Selain itu, perusahaan pelayaran yang menghindari Laut Merah dan Terusan Suez kini mengelilingi Afrika, menambah rute 8.000 mil laut dan meningkatkan biaya pengiriman. Hal ini menyebabkan tertundanya impor dan ekspor Israel, dengan biaya transportasi meningkat dari 2.000 menjadi 2.500-3.000 dolar AS per kontainer.