Uji Coba Suzuki Fronx di Bandung: Kecepatan, Perbukitan, dan Tes Efisiensi
BERITA TERBARU INDONESIA, JAKARTA — Pada awal pekan ini, BERITA TERBARU INDONESIA berkesempatan bersama sejumlah jurnalis dari Jakarta untuk menguji Suzuki Fronx, SUV terbaru dengan 5 kursi dari Suzuki. Selama dua hari, kami diberi kesempatan untuk mencoba performa mobil yang hadir dalam tiga varian, yaitu SGX, GX, dan GL.
Pada hari pertama, Fronx diuji di jalan tol serta melalui jalur perbukitan di Ciwidey dan Punclut. Di hari kedua, kami menguji efisiensi mesin kendaraan dari Pasteur ke Jatinangor melalui jalan tol, kembali ke Pasteur, dan berakhir di Malabar, Bandung. Selain melalui jalan bebas hambatan yang lancar, kami juga menghadapi kemacetan di kota Bandung.
- Iritnya Suzuki Fronx, Mild Hybrid mencapai 30,67 Km/Liter, Non Hybrid 24,12 Km/Liter
- Suzuki mencatat 1.500 SPK untuk Suzuki Fronx, Tipe SGX paling diminati
- Kembali ke Cinta Pertama Lewat Suzuki Fronx
Perjalanan pertama kami dimulai dari dealer Suzuki NJS di Gede Bage menuju Resto Tepi Sungai Ciwidey, dengan jarak sekitar 36 kilometer. BERITA TERBARU INDONESIA mendapatkan mobil dengan varian GL, yang merupakan varian terendah.
Akibatnya, sejumlah fitur unggulan ADAS (Advanced Driving Assistance System) yang meningkatkan keamanan dan kenyamanan, serta adaptive cruise control dan paddle gear shift tidak terdapat di mobil yang kami gunakan.
Namun, tidak adanya teknologi tersebut tidak berarti Suzuki Fronx GL tidak memiliki keunggulan. Dengan mesin K15B terbaru yang juga digunakan di Suzuki Baleno, Jimny, dan Ertiga, Fronx GL yang kami kendarai sedikit lebih “galak” dibandingkan rekan-rekan media yang menggunakan tipe GX dan SGX dengan teknologi mild hybrid.
Perlu diketahui, tipe GL AT memiliki perbedaan harga sampai Rp48 juta dengan SGX, yang hanya tersedia dengan transmisi AT. Sementara dengan tipe GX, harganya berbeda Rp22 juta.
Meskipun demikian, Kepala Pengembangan Merek & Riset Pemasaran 4W di PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Harold Donnel Tampubolon memastikan, Fronx tipe GL tetap menjadi pilihan terbaik bagi calon konsumen Suzuki di kelas menengah atau kelompok yang ingin membeli mobil pertama.
